Medienmitteilungen
Umsetzung der neuen Gewässerschutzbestimmungen
9. März 2012
Am 1. Juni 2011 sind die neuen Gewässerschutzbestimmungen in Kraft getreten. Ein unmittelbarer Handlungsbedarf besteht bei der Sicherung der Gewässerräume. An ihrer Plenarversammlung vom 8. März 2012 hat die BPUK sich dafür ausgesprochen, sich beim Bund dafür einzusetzen, dass ein einheitlicher Vollzug, der den unterschiedlichen Ausgangslagen in den Kantonen Rechnung trägt, mit geeigneten Mitteln gewährleistet werden kann.
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Autobahnvignette für 100 Franken zugunsten der Nationalstrassen
18. Januar 2012
Kantonale Baudirektoren unterstützen die Lösung des Bundesrats
Der neue Netzbeschluss Nationalstrassen (NEB) ist für die Bau-, Planungs- und Umweltdirektoren- Konferenz (BPUK) von hoher Bedeutung: Strassenverbindungen im Umfang von rund 400 km sollen ins Nationalstrassennetz aufgenommen werden. Die Nationalstrassen sind das Rückgrat der strassenseitigen Verkehrserschliessung und damit ein wichtiger Pfeiler der schweizerischen Volkswirtschaft.
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Finanzierung der Strassen- und Schieneninfrastruktur
vom 20. Januar 2011
Die kantonalen Verkehrsdirektoren stehen dem Lösungsvorschlag des Bundes zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur in der Stossrichtung grundsätzlich offen, zum Teil aber skeptisch gegenüber. Sie behalten sich eine vertiefte und unter Umständen auch modifizierte Stellungnahme im Rahmen des Vernehmlassungsverfahrens ausdrücklich vor. Sie anerkennen, dass für eine gesicherte Finanzierung im stark wachsenden Verkehr auf Schiene und Strasse neue Mittel benötigt werden, etwa durch eine verstärkte Verursacherfinanzierung. Einen jährlichen Beitrag der Kantone von 300 Mio. Franken (in einen Bahninfrastrukturfonds) lehnen sie ab.
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Nachhaltige Finanzierung der Verkehrsinfrastrukturen
vom 21. September 2010
Für die kantonalen Verkehrsdirektoren verstärkte Verursacherfinanzierung ein Thema
Die kantonalen Verkehrsdirektoren sind besorgt über die Finanzierung der Schienen- und Strasseninfrastruktur des Bundes. An ihrer Hauptversammlung haben sie nachhaltige Strategien diskutiert und ihre Anliegen an den anwesenden Bundesrat Moritz Leuenberger sowie seinen Amtsdirektoren vorgebracht. Immer bessere, immer mehr Verkehrsinfrastrukturen haben ihren Preis, und es ist nicht gerecht, einfach den Steuerzahler dafür aufkommen zu lassen: Die Autofahrer und Bahnreisenden sind verstärkt einzubeziehen, dafür erhalten sie ein besseres öV-Angebot und bessere Strassen.
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Bundesmittel für dringende Verkehrsprojekte
vom 21. September 2010
Kantone und Städte begrüssen das Resultat der 1. Debatte betreffend Finanzspritze für Infrastrukturfonds
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Handlungsbedarf in der Raumplanung
vom 24. Juni 2010
Gegenvorschlag zur Landschaftsinitiative ist die richtige Lösung
Die Bau-, Planungs- und Umweltdirektoren-Konferenz (BPUK) nimmt das Kantonsmonitoring zur Raumplanung von Avenir Suisse zur Kenntnis. Diese Untersuchung und dass die Raumplanung vermehrt zum Thema wird ist zu begrüssen, allerdings sind einige Aspekte der Studie zu hinterfragen. Dass die Kantone ihre Hausaufgaben in der Raumplanung teilweise nicht gemacht haben, weisen die kantonalen Baudirektoren nicht von der Hand. Sie unterstützen daher die Änderung des Raumplanungsgesetzes, welche als indirekter Gegenvorschlag zur Landschaftsinitiative konzipiert ist: Siedlungsentwicklung nach innen statt Bauen auf der grünen Wiese ist die Stossrichtung.
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Schwellenwerte IVöB 2010
Mehr...4 Prozent Wachstum zur Finanzierung leistungsfähiger Verkehrssysteme
Vom 25. Februar 2010
Die kantonalen Bau- und Verkehrsdirektoren, Städte, Berggebiete und Verbände des privaten und des öffentlichen Verkehrs lehnen die Sparvorhaben und die viel zu tiefen Wachstumsvorgaben im Rahmen des Konsolidierungsprogramms des Bundes für den Verkehr ab: Das Programm hat gravierende Folgen für die Verkehrsteilnehmenden, die Umwelt und die Wirtschaft. Gefordert wird vom Bund die Erhöhung dieser Wachstumsvorgaben auf nominal 4 Prozent.
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Bundesmittel für dringende Verkehrsprojekte
vom 8. Februar 2010
Kantonale Bau- und Verkehrsdirektoren begrüssen Finanzierungsvorschlag
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Wirksam gegen die Zersiedelung
vom 22. Januar 2010
Kantonale Baudirektoren begrüssen den Gegenvorschlag des Bundesrates zur Landschaftsinitiative
Die Bau-, Planungs- und Umweltdirektoren-Konferenz (BPUK) unterstützt die vom Bundesrat vorgeschlagene Änderung des Raumplanungsgesetzes: Innere Verdichtung statt Bauen auf der grünen Wiese ist die Stossrichtung. Damit kann der Zersiedelung des Landes wirksam entgegengetreten werden, während die Landschaftsinitiative mit der Forderung nach einem zwanzigjährigen Moratorium für Neueinzonungen zu Fehlentwicklungen führt.
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Kantonale Bau- und Verkehrsdirektoren wehren sich gegen jahrelange Hinauszögerungen dringender Verkehrsvorhaben
vom 11. November 2009
Die Konferenz der kantonalen Direktoren des öffentlichen Verkehrs (KöV) und die Bau-, Planungs- und Umweltdirektoren-Konferenz (BPUK) unterstreichen den dringenden Investitionsbedarf in wichtige Verkehrsinfrastrukturvorhaben, wie sie vom Bundesrat in der heute verabschiedeten Botschaften zu den Programmen Agglomerationsverkehr und Engpassbeseitigung im Nationalstrassennetz eigentlich vorgesehen sind. Dafür muss der Bund jetzt auch die Mittel bereitstellen –Sparmassnahmen dürfen nicht einseitig zu Lasten von Verkehrsinfrastrukturen erfolgen. Nicht akzeptiert werden kann ein vom Bundesrat vorgesehenes Ausgabenmoratorium, welches zu starken Kürzungen im Infrastrukturfonds und somit jahrelangen Hinauszögerungen dieser Programme führen würde.
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